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FAQ (자주 묻는 질문과 답변)

FAQ 44

자전거마다 다르지만 보통 LCD 전원을 켜신 후에 +버튼을 3초 가량 눌러주시면 라이트가 켜지고 

똑같은 방법으로 +버튼을 3초가량 눌러주시면 라이트가 꺼집니다.

본사로 방문하시면 제품을 시승해보고 구매 하실 수 있습니다.

재고가 없는 경우가 있을 수있으니 방문전 고객센터 문의 후 방문해 주시기바랍니다.

오후 1시 이전까지 결제 완료된 주문건에 한해서 당일배송을 원칙으로 하고있습니다.
하지만 당일배송이 되는 제품이 있고 아닌 제품이 있어서
고객센터로 문의하시면 오늘 발송이 되는지 확인하시면 더 확실한 답변을 얻으실수있습니다.

공휴일이나 토요일,일요일인 경우 1~2일 더 소요됩니다.

'배송준비중'과 '발송' 후 에는 주문취소가 불가하며 발송전이어야합니다.


고객센터로 전화를 주셔서 주문취소를 해주시면됩니다.


이때 발생되는 배송비는 구매자분이 부담해주셔야 합니다.


 


*제품의 교확/환불시에는 반드시 해당제품의 구성물이 빠짐없이 있어야합니다.


포장상태는 구매당시의 온전한 상태여야합니다.



약간의 최고 속도 차이가 있으며 (5~6Km/h 정도) 오르막 경사로 주행 시 더 큰 등판력으로 수월하게 주행 할 수 있습니다.

1) PAS (Pedal Assist System)

페달링을 하여 모터가 구동되는 방식입니다.

일반 자전거처럼 페달을 굴려야 하지만, 전기적으로 모터가 도와주므로 적은

힘으로 편하게 장거리 주행이 가능합니다.

스로틀 구동방식에 비해 배터리 소모가 적고(주행거리 늘어남) 운동도 된다는

장점이 있습니다.

2) 스로틀(Throttle)

핸들바에 장착되어 엄지 또는 검지로 구동되는 레버를 의미하며 레버 조작

만으로 모터를 구동할 수 있습니다.

1) 10.4Ah 배터리 기준

36V 350W : 스로틀 주행 – 30km 전후

PAS 주행 – 50~60km 전후

500~750W 모터의 경우 출력이 높기 때문에 동일한 배터리 용량이라면 주행

거리는 감소할 수밖에 없습니다.

최대 주행거리의 경우 몸무게 70kg 유져분이 평지기준으로 속도 20~25km/h 내로

주행할 경우 나올수 있는 최대 주행거리입니다.

1) 36V 350W 모터 : 30Km/h 내외

2) 48V 500W 모터 : 35Km/h 내외

탑승자의 체중, 도로의 경사도, 바람의 방향에 따라 소폭 증감.

속도의 경우 크게 모터의 출력과 배터리 전압에 의해 결정됩니다.

1) 근처 열쇠 가게에 제작을 의뢰

2) 배터리를 거치대와 강제로 분리하여 배터리의 키박스 부분 교체를 하는 방법이

있습니다. (약간의 배터리 외관 손상이 불가피합니다)

1. 방전될 때까지 사용하는 것 보다는 어느 정도 남은 상태에서 충전하는 것이 좋습니다.

2. 배터리는 추운 실외 보다는 분리하여 실내에 보관하는 것이 좋습니다.

3. 장기간 운행하지 않을 시 완충 되어있더라도 한 달에 한번은 충전을 해야 합니다.

4. 실외에서 따뜻한 실내로 들어올 경우에는 온도차로 인해 배터리 내부에 결로가 생길 수 있으므로 바로 충전하지 마시고 일정 시간 지나서 온도차가 줄어든 후에 충전해야 합니다.

1) 전력 소모가 많아지는 경우는 다음과 같습니다.

-타이어 공기압이 많이 빠졌을 때

-오르막길(=언덕길)을 주행했을 때

-무거운 짐을 적재했을 때

2) 그 외 전압이 빠르게 떨어지는 경우

-기온이 영하(0도 이하)로 내려갔을 때

(거의 2배까지 전압이 빠르게 떨어짐, 날씨가 따뜻해지면 다시 주행거리 늘어남)

-배터리를 2년 이상 사용했을 때

-배터리 셀 또는 BMS 회로 고장일 때

1) 충전기가 계속 초록불 -> 새 충전기로 테스트 -> 새 충전기는 빨간불들어올 시 충전기 불량판정.

2) 새 충전기도 초록불 -> 배터리 내부 문제 확률 높음. (충전단자 단선, 배터리 휴즈, BMS 불량 가능성)

3) 충전기가 계속 빨간불

- 새 배터리의 경우 40개 리튬이온 셀 각각의 전압에 미세한 편차가 있습니다.

편차를 줄이기 위해 충전기는 미세하게 계속 충전중이고 실제로는 99%까지 충전이 완료된 상태입니다. 이러한 경우 5~10회정도 충방전을 하시면정상작동 합니다.

- 수명이 다 되어가는(2~3년 경과) 배터리는 셀의 수명이 다한 상태이기 때문에 정상적인 충전이 안되고, 새 배터리로 교체 하셔야 합니다.

주의 : 충전시 ON,OFF 스위치가 ON으로 되어 있어야 충전 됩니다.

1) 타이어 공기압을 20~30 psi 정도로 맞춰주세요.

공기압이 너무 낮으면 타이어가 지면에 닿는 면적이 넓어지면서 뾰족한 물체가

뚫고 들어오기 쉽습니다.

펑크 방지 실란트 또는 라이너를 사용하시면 펑크 방지에 도움이 됩니다.

전기자전거 특성상 펑크 난 튜브는 패치 보다는 튜브 교체를 권장합니다.

1) 주행중 진동, 떨림에 의해 볼트 조임 상태가 헐거워질 수 있습니다. 스템 볼트와 스템 위 캡을 풀었다가 캡부터 조이시고 스템 볼트를 조여 주세요.

1) 아예 움직이지 않으면 오른쪽 스텐션 위쪽 레버가 잠금상태가 아닌지 확인해 주세요.

2) 움직임이 예전보다 뻑뻑하다면 스텐션에 전용 윤활오일을 뿌려주세요.

1) 변속기 세팅은 시간이 지나면 조금씩 틀어집니다.

일반 자전거와 같은 부품이므로 가까운 자전거 샵에서 정비 및 세팅 가능 합니다.

앞, 뒤 드레일러에 볼트 두 개(H,L 혹은 High,Low) 있는 것은 끝까지 조이면 안됩니다.

1) 주행을 어느 정도 했다면 브레이크 와이어가 조금 늘어남으로 장력이 헐거워짐

2) 브레이크 패드가 마모되면서 브레이크 레버가 더 깊숙이 잡히게 되고 제동력이 떨어질 수 있습니다.

3) 구입하신지 얼마 안 되셨다면 브레이크 세팅을 확인해 주세요. 캘리퍼 뒷면 육각볼트구멍에 5mm 육각렌치를 맞게 넣어 시계방향으로 한 칸씩 돌려주시면 브레이크 장력을 높일 수 있습니다. 조정 후 주행 시 로터가 패드와 마찰되는 소리가 날 수 있으나 시간이 지나면 사라집니다.

1) 큰 부하가 걸리는 시점(출발 시, 언덕 등판 시)에는 큰 전력을 소비하고

적은 부하가 걸리는 시점(평지 항속 주행 시, 내리막 주행 시) 에는 적은 전력을

소비합니다.

다만, 액정에 표기되는 W(와트)표기는 모터출력의 W(와트)가 아닙니다.

배터리에서 컨트롤러에 흐르는 전류치에 의해 모터로 흐르는 소비전류값입니다.

보통 모터출력(W)이 표기되는 것으로 알고 있지만 소비전류값으로 모터출력과

별개라고 생각해주시면 됩니다.

또한 250W모터의 경우 최고 속도가 25km/h입니다.

1) LCD액정 TRIP 상태에서 “전원버튼” 빠르게 두 번 클릭.

1) LCD액정 TRIP상태에서 “+버튼” 빠르게 두 번 클릭 -> ODO로 전환됨

2) ODO에서 “–버튼” 빠르게 두 번 클릭 -> TRIP으로 전환됨

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